網(wǎng)通社快訊 2025 年 7 月 10-12 日，2025 中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為 " 提質(zhì)向新，智贏未來(lái) "。在 7 月 11 日下午舉辦的 " 主題論壇一：品牌建設(shè)與長(zhǎng)期主義 " 上，阿維塔科技總裁陳卓發(fā)表精彩演講。
陳卓表示，最近十年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀的品牌和企業(yè)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化、新能源以及造型設(shè)計(jì)這三個(gè)領(lǐng)域逐步走上了全球前列的行業(yè)地位。
同時(shí)，我們也必須正視中國(guó)汽車市場(chǎng)目前所面臨的深刻矛盾。一方面是前所未有的技術(shù)迭代速度，還有快速演變的消費(fèi)需求，不斷加碼的法規(guī)以及不斷新出又不斷退坡的補(bǔ)貼政策，這些所有要素都在倒逼我們所有企業(yè)在全速奔跑、適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、跟上競(jìng)爭(zhēng)的腳步。
陳卓用一句話形容現(xiàn)在的車市：馬拉松賽道突然插進(jìn)百米沖刺，長(zhǎng)跑選手和短跑選手都找不到節(jié)奏。在他看來(lái)，車市出現(xiàn)的變化對(duì)品牌營(yíng)銷也提出了新的要求。
第一，快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力。陳卓表示，為什么新來(lái)的先進(jìn)企業(yè)能在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生非?？焖俚姆磻?yīng)？這背后是產(chǎn)品規(guī)劃理念的巨大不同。傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品規(guī)劃是以平臺(tái)為理念進(jìn)行規(guī)劃，我們拿出去跟市場(chǎng)進(jìn)行交互和測(cè)試，而新的理論不是平臺(tái)思維，而是爆品思維。
第二，要有非常優(yōu)秀的短期執(zhí)行能力。陳卓認(rèn)為，整個(gè)汽車營(yíng)銷新的變化，是從原來(lái)的陣地戰(zhàn)向運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)轉(zhuǎn)移，從原來(lái)的單向推送變成雙向互動(dòng)。傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷是把主題、邏輯、重要內(nèi)容、分發(fā)渠道、購(gòu)買流量組合好一次性推出去，產(chǎn)生較大的認(rèn)知和感受、曝光等。
但是新的方法理論是什么？陳卓認(rèn)為，是我拿一部分內(nèi)容出來(lái)跟你產(chǎn)生交互，跟你產(chǎn)生反應(yīng)，進(jìn)而持續(xù)輪動(dòng)，一直把水溫推高，一直把熱度推高，直到水燒沸騰，產(chǎn)生巨大的流量效應(yīng)和巨大的虹吸效應(yīng)，所以我們看到了驚人的結(jié)果。
第三，要有動(dòng)態(tài)審視的驗(yàn)證能力。過(guò)去燃油車時(shí)代 " 十年一規(guī)劃，五年一計(jì)劃、三年一目標(biāo)，兩年一迭代、一年一調(diào)整等 "，但現(xiàn)在的情況是什么呢？一旦用戶有不良的反饋車企需立即修改，并且在最快的時(shí)間把它迭代切換到現(xiàn)行在售的商品上。汽車正在疊加電子消費(fèi)品的屬性。
但在車市巨變的激烈而又漫長(zhǎng)賽道中，在陳卓看來(lái)，爆發(fā)力只能保命，只有長(zhǎng)期主義決定能跑多遠(yuǎn)。因此，陳卓把阿維塔的 " 長(zhǎng)期主義 " 拆成四條思考與大家分享。
第一，原創(chuàng)設(shè)計(jì)：沒有平替的品牌面孔。" 商品可以有平替，品牌沒有平替。" 阿維塔慕尼黑設(shè)計(jì)中心 200 人，來(lái)自 25 國(guó)，多位國(guó)際品牌前首席設(shè)計(jì)師降薪加入，" 只為把天馬行空變成量產(chǎn) " 陳卓說(shuō)道。
他還透露，50% 以上用戶把 " 設(shè)計(jì) " 列為選阿維塔的 TOP3 理由，" 原創(chuàng) " 成了品牌最貴的護(hù)城河。
第二，智能科技：把靈魂交給伙伴，把骨架留給自己。首先，阿維塔的姿態(tài)是開放的，因?yàn)樗忍毂晨块L(zhǎng)安、華為與寧德時(shí)代。因此，在與華為、寧德時(shí)代共研全棧方案中，其座艙、智駕、電池安全能夠一步到位。
但與此同時(shí)，阿維塔也要堅(jiān)持自研，以保證作為一家汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)核。比如，太行智控底盤、昆侖智慧增程陸續(xù)上車，" 用底層技術(shù)平臺(tái)保證體驗(yàn)迭代權(quán) "。
第三，用戶雙向溝通：15 萬(wàn)車主是產(chǎn)品經(jīng)理。兩年半交付 15 萬(wàn)臺(tái)，陳卓表示：" 阿維塔把每一條用戶吐槽寫進(jìn)迭代清單。" 比如，音響升級(jí)、雙零重力座椅、底盤風(fēng)格重調(diào)……陳卓還表示，第二代車型直接讓用戶進(jìn)項(xiàng)目組，" 從第一批草圖就開始投票 "。
第四，人才筑基：讓工程師驕傲到愿意降薪。在陳卓看來(lái)，" 人才不是成本，是資產(chǎn)。" 阿維塔擁有國(guó)際化、多元化團(tuán)隊(duì)，" 熱愛 " 是阿維塔團(tuán)隊(duì)最大的凝聚力，他說(shuō) " 工程師可以因?yàn)闊釔哿粝聛?lái)，也可以因?yàn)闊釔厶崆跋掳嗳ヅ苜惖?"。只有這樣的團(tuán)隊(duì)打造出來(lái)的產(chǎn)品，才能 " 讓產(chǎn)品先感動(dòng)自己，再去感動(dòng)用戶 "，陳卓認(rèn)為這是超越理性價(jià)值的感性溢價(jià)。
演講最后，陳卓也談了談對(duì)于行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展的看法。他表示，除了自我的約束之外，一個(gè)健康自律的行業(yè)生態(tài)同樣重要，同業(yè)之間相互鼓勵(lì)和相互監(jiān)督，對(duì)維持我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展非常重要。
" 未來(lái)，阿維塔也愿意和所有志同道合的伙伴一起，去堅(jiān)持做難而正確的事情，堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，堅(jiān)持智能引領(lǐng)，以全球化視野開拓未來(lái)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向新、向上，智在隨心，奔赴熱愛。" 陳卓說(shuō)道。
（圖 / 文 網(wǎng)通社 魏微）
