6 月初，一個(gè) " 多所高校禁用羅馬仕充電寶 " 話題沖上熱搜，將這個(gè)品牌推向了風(fēng)口浪尖。緊接著在 6 月中旬，羅馬仕宣布召回 49 萬余臺充電寶，風(fēng)波進(jìn)一步發(fā)酵。
直至 7 月 7 日，深陷 " 召回風(fēng)波 " 的羅馬仕按下暫停鍵。這個(gè)從 2013 年至 2024 年，連續(xù) 11 年穩(wěn)坐天貓 " 雙 11" 移動電源品類銷量冠軍寶座的品牌，在一夜之間深陷危機(jī)。據(jù)羅馬仕內(nèi)部員工向 Tech 星球透露，目前除了處理召回事宜的人員外，其他員工均已停工。
同為充電寶行業(yè)巨頭，安克創(chuàng)新與羅馬仕一同卷入了這場召回風(fēng)波。羅馬仕宣布召回充電寶僅 4 天后，安克創(chuàng)新便跟進(jìn)發(fā)布召回公告——涉及 71 萬件基礎(chǔ)款移動電源，這一數(shù)字直接刷新了國內(nèi)充電寶行業(yè)的召回規(guī)模紀(jì)錄。
充電寶召回風(fēng)波同樣波及了安克創(chuàng)新的核心營收陣地——海外市場。6 月，安克創(chuàng)新在海外接連發(fā)起兩次大規(guī)模移動電源召回，據(jù)美國消費(fèi)品安全委員會（CPSC）信息，此次召回涉及的產(chǎn)品數(shù)量已超一百萬。
受國內(nèi)外大規(guī)模召回事件的影響，消費(fèi)者對安克創(chuàng)新充電寶的安全性產(chǎn)生了疑慮。在安克創(chuàng)新的抖音直播間里，" 能否帶上飛機(jī) "" 有沒有 3C 標(biāo)識 " 等問題不斷刷屏；主播則持續(xù)強(qiáng)調(diào) " 現(xiàn)售產(chǎn)品全部帶有新國標(biāo) 3C 標(biāo)識 "，回應(yīng)消費(fèi)者的疑慮。
盡管安克創(chuàng)新通過召回等方式試圖挽回消費(fèi)者信任，但一場信任危機(jī)正在蔓延。
高溢價(jià)之下，安克創(chuàng)新難保安全
在安克創(chuàng)新副總裁、充電及儲能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人熊康接受 " 知危 " 的采訪中，其將事故的源頭指向了電芯供應(yīng)商。在安克創(chuàng)新發(fā)布的公告中提到，公司采用的是 " 某供應(yīng)商 " 部分批次的行業(yè)通用電芯，但該供應(yīng)商未經(jīng)同意，私自變更了原材料。
一位行業(yè)人士表示，類似安克創(chuàng)新、羅馬仕這類出貨量居前的頭部廠商，電芯的采購量以數(shù)百萬計(jì)，很難做到逐一審查，僅僅是例行抽查，" 這也就導(dǎo)致有大量問題的充電寶流入市場。"
不過，即便安克創(chuàng)新將責(zé)任歸因于供應(yīng)商，但其未能切實(shí)履行對供應(yīng)鏈的監(jiān)管責(zé)任這一問題，也因此暴露無遺。
多位購買了安克創(chuàng)新 " 問題 " 充電寶的用戶告訴 Tech 星球，相比羅馬仕以及其他品牌的充電寶，安克創(chuàng)新產(chǎn)品的定價(jià)更高。
國盛證券研報(bào)也印證了這一點(diǎn)：不同品牌的充電寶在價(jià)位上差距明顯，安克創(chuàng)新、綠聯(lián)、caibeike 品牌的三合一充電寶售價(jià)分別為 289 元、114 元、84 元，安克創(chuàng)新價(jià)格居首。此次安克創(chuàng)新在國內(nèi)涉及召回的 7 個(gè)型號產(chǎn)品，價(jià)格多在 149 元 -229 元區(qū)間，同樣高于不少同類產(chǎn)品。
一位充電寶行業(yè)人士告訴 Tech 星球，與其他消費(fèi)電子類產(chǎn)品不同，充電寶行業(yè)并不存在核心的技術(shù)壁壘，這意味著不同品牌在產(chǎn)品性能與安全性的底層保障上并無顯著差異。
而安克創(chuàng)新不僅定價(jià)存在明顯溢價(jià)，如今還和其他品牌一樣，因同一供應(yīng)商的同一零部件出現(xiàn)問題。在行業(yè)無核心技術(shù)壁壘的背景下，這樣的狀況無疑讓消費(fèi)者對其高價(jià)的合理性打上了問號。
一位購買了安克創(chuàng)新充電寶的用戶表示，當(dāng)初就是沖著它價(jià)格高、覺得質(zhì)量更有保障才選擇的，沒想到也出了問題，現(xiàn)在對這個(gè)品牌的信任度大打折扣。
事發(fā)后，為打消消費(fèi)者對產(chǎn)品安全性的疑慮，安克創(chuàng)新更換了電芯供應(yīng)商。與此同時(shí)，在消費(fèi)者端，安克創(chuàng)新提供給的解決方案是退貨退款、換貨、代金券補(bǔ)償三選一，并免費(fèi)給消費(fèi)者郵寄防火袋，方便用戶安全寄回。
在此基礎(chǔ)上，安克創(chuàng)新還在銷售渠道加大了對產(chǎn)品安全性的宣傳力度。
目前，在電商平臺搜索安克創(chuàng)新充電寶，能發(fā)現(xiàn)旗下產(chǎn)品在名稱中均將 " 新國標(biāo) 3C 認(rèn)證 " 置于最前，產(chǎn)品宣傳圖的明顯位置也標(biāo)注著 3C 認(rèn)證標(biāo)識。同時(shí)，其抖音直播間的背景板上同樣放大了 " 國家 3C 認(rèn)證 " " 可上飛機(jī)高鐵 " 的標(biāo)語，以此強(qiáng)化消費(fèi)者對產(chǎn)品安全性的認(rèn)知。
失靈的微笑曲線：安克模式遭遇挑戰(zhàn)
充電寶引發(fā)的信任危機(jī)，與安克創(chuàng)新引以為傲的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式脫不開干系。
安克創(chuàng)新的創(chuàng)始人陽萌多次在公開場合表示：" 我們本質(zhì)上是一家‘微笑曲線’兩端的公司，專注于研發(fā)、品牌和銷售，不做制造。"
過去十余年里，安克創(chuàng)新將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)外包，自身聚焦于研發(fā)與品牌打造。依托這樣的品牌邏輯，其瞄準(zhǔn)中高端市場，把原本低毛利的充電配件打造成了高溢價(jià)產(chǎn)品。
這種輕資產(chǎn)、牢牢抓住高附加值環(huán)節(jié)的模式，的確為安克創(chuàng)新帶來了豐厚回報(bào)。2018-2024 年，安克創(chuàng)新總收入從 52.3 億元增長至 247 億元，歸母凈利潤從 4.3 億元增長至 21 億元，年復(fù)合增速均高達(dá) 30% 左右，且保持雙位數(shù)高增。在 2025 年第一季度，其營收同比再增 37%，歸母凈利潤同比大增 60%。
但也正是這種對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的外包，在一定程度上削弱了其對供應(yīng)鏈的把控力。
以此次引發(fā)信任危機(jī)的充電寶行業(yè)為例，一位從業(yè)者告訴 Tech 星球，充電寶整個(gè)行業(yè)基本完全采用 " 代工 " 模式。品牌大部分只做營銷和渠道。而過去幾年，充電寶行業(yè)陷入 " 內(nèi)卷 "，低價(jià)競爭使得產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商利潤被大幅壓縮，不少企業(yè)為了生存，便忽視了合規(guī)問題，這也讓供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇，為安克創(chuàng)新這類依賴外包生產(chǎn)的品牌埋下了隱患。
一位深圳充電寶代工廠的工作人員透露，一個(gè)訂單如果要求壓縮成本，工廠很容易在電芯、線路板等零部件上做文章。在品牌方對供應(yīng)鏈監(jiān)管寬松的情況下，幾乎成了行業(yè)內(nèi)公開的秘密，也讓安克創(chuàng)新這類依賴代工的品牌難以完全規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
此次安克創(chuàng)新在國內(nèi)外召回的充電寶總量已超 200 萬臺，若按產(chǎn)品價(jià)格全額退款計(jì)算，直接損失在 3.5 億元至 10.44 億元之間。
更值得警惕的是，作為安克創(chuàng)新的營收支柱，充電儲能類產(chǎn)品作為安克創(chuàng)新的營收支柱，2024 年貢獻(xiàn)了 126.67 億元收入，同比增長 47.23%，占總營收的 51.26%，其中充電寶品類以外，還有充電器、數(shù)據(jù)線、戶外儲能等品類。
充電儲能類產(chǎn)品在安克創(chuàng)新的業(yè)務(wù)版圖中占據(jù)半壁江山，且品類龐大。倘若繼續(xù)依賴當(dāng)前的代工模式，又無法從根本上強(qiáng)化供應(yīng)鏈管控，那么此次充電寶暴露出的問題或許只是冰山一角，更大的風(fēng)險(xiǎn)可能正潛伏在其他品類中。
撕 " 充電寶 " 單一標(biāo)簽背后的焦慮
安克創(chuàng)新的故事始于 2011 年。彼時(shí)，它以 "Anker" 品牌為起點(diǎn)，從移動電源、充電器、數(shù)據(jù)線等智能數(shù)碼周邊產(chǎn)品切入市場；十余年間，產(chǎn)品線已拓展至充電儲能、智能創(chuàng)新及智能影音三大核心品類，并于 2020 年成功登陸創(chuàng)業(yè)板，完成資本市場的關(guān)鍵布局。
在此次充電寶危機(jī)爆發(fā)之前，安克創(chuàng)新被市場認(rèn)為是跨境消費(fèi)電子領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。
憑借 "Anker" 品牌在全球市場的高認(rèn)可度，它不僅在歐美等成熟市場占據(jù)穩(wěn)固份額，還通過精準(zhǔn)的用戶需求捕捉和持續(xù)的技術(shù)迭代，成為許多消費(fèi)者心中 " 高品質(zhì)數(shù)碼配件 " 的代名詞。
基于過往品牌積淀，安克創(chuàng)新在風(fēng)波中的確展現(xiàn)出更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，盡管其在國內(nèi)外接連曝出大規(guī)模召回，海外召回?cái)?shù)量更超百萬、創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄，但二級市場表現(xiàn)并未受此拖累。
7 月 9 日收盤時(shí)，安克創(chuàng)新股價(jià)上漲 0.36%，報(bào)收 119.53 元，當(dāng)日最高價(jià)更創(chuàng)下近一年新高，這與羅馬仕因類似問題陷入停擺的境遇形成了鮮明對比。
一位創(chuàng)投業(yè)人士向 Tech 星球透露，安克創(chuàng)新的股價(jià)在這場召回風(fēng)波中未受明顯沖擊，本質(zhì)是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分散的結(jié)果。據(jù)創(chuàng)始人陽萌此前披露的數(shù)據(jù)顯示，2024 年該公司充電寶業(yè)務(wù)收入占比已不到 12%，這種業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的多元化布局，為其抵御單一品類風(fēng)險(xiǎn)提供了緩沖。
但市場的擔(dān)憂并未因此消散，反而指向更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)性問題。
從業(yè)績來看，安克創(chuàng)新是一家高度依賴海外市場的企業(yè)：2024 年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 247.1 億元，凈利潤 21.14 億元，其中境外收入 238.25 億元，占比高達(dá) 96.42%，僅北美市場就貢獻(xiàn)了接近五成的收入；渠道方面，線上收入 176 億元，在總營收中占比 71.23%，而亞馬遜平臺的收入貢獻(xiàn)更是達(dá)到 54%。
這意味著，無論是北美市場的政策變動，還是亞馬遜等平臺的規(guī)則調(diào)整，都可能對其經(jīng)營產(chǎn)生顯著影響。
與此同時(shí)，在國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)知里，安克創(chuàng)新有感知力的產(chǎn)品依舊是充電寶。而為了摘下 " 充電寶一哥 " 的標(biāo)簽，安克創(chuàng)新在多元化道路上的探索并非一帆風(fēng)順。
陽萌曾在 2020 年提出 " 淺海戰(zhàn)略 "，計(jì)劃涉足音頻設(shè)備、智能投影、3D 打印、割草機(jī)器人、手持清潔設(shè)備、電動自行車等 27 個(gè)品類，然而在這些品類中，割草機(jī)器人、手持清潔設(shè)備、電動自行車等多個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)已被陸續(xù)關(guān)閉。
目前，除了聲闊耳機(jī)外，多數(shù)新業(yè)務(wù)都未能取得預(yù)期成果。
今年 3 月，安克創(chuàng)新又將目光投向具身智能，計(jì)劃研發(fā)掃地機(jī)器人、機(jī)器人狗、無人機(jī)等產(chǎn)品。但在這個(gè)紅海賽道，石頭科技、科沃斯等企業(yè)早已在海外市場耕耘多年，具備成熟的渠道和用戶基礎(chǔ)，而安克創(chuàng)新仍處于產(chǎn)品研發(fā)階段，在市場競爭中已慢了不止一步。
此次充電寶百萬召回事件，雖未撼動安克創(chuàng)新的基本面，卻照出了其深層矛盾。當(dāng)下的安克創(chuàng)新既需要依賴充電儲能業(yè)務(wù)的基本盤支撐增長，又不得不面對代工模式下的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；既想通過多元化擺脫單一品類標(biāo)簽，短時(shí)間內(nèi)在新賽道又難以突破重圍。
當(dāng) " 安全 " 這一消費(fèi)電子的底線被反復(fù)考驗(yàn)，安克創(chuàng)新的多元化護(hù)城河，能否真正抵御系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，仍是未知數(shù)。（任雪蕓）
